Ofotbanen

Ofotbanen strekker seg fra Narvik havn til riksgrensen mot Sverige, og regnes som en av de mest spektakulære jernbanestrekningene i Europa. Banen ble offisielt åpnet i 1903 for å sikre utskiping av jernmalm fra de rike gruvefeltene i Kiruna. Historien om banen er uløselig knyttet til både det industrielle gjennombruddet i nord og de dramatiske krigshandlingene under slaget om Narvik i 1940. Jernbanen ble bygget under ekstremt krevende forhold, der rallarne måtte forsere bratte fjellsider og tøft arktisk klima. Besøkende som reiser med tog langs Ofotbanen, får oppleve et unikt tverrsnitt av nordnorsk natur. Reisen går fra fjordnivå i Narvik, langs bratte fjellsider med utsikt over Ofotfjorden, og videre opp mot snaufjellet og svenskegrensen. Langs ruten kan man se spor etter både rallarveien og krigshistoriske minnesmerker. Det er også populært å kombinere togreisen med fotturer langs den gamle anleggsveien, Rallarvegen, som snirkler seg gjennom det ville landskapet. Adkomsten til Ofotbanen er enklest via Narvik stasjon, som fungerer som knutepunkt for person- og godstrafikken. Det går regelmessige togavganger som korresponderer med det svenske jernbanenettet. For de som ønsker en dypere historisk innsikt, er områdene rundt stasjonene Katterat og Bjørnfjell særlig interessante på grunn av bevart arkitektur og kulturminner knyttet til jernbaneutbyggingen og andre verdenskrig.