Krøderbanen — museumsjernbane

Krøderbanen strekker seg over 26 kilometer mellom Vikersund og Krøderen i Buskerud, og er i dag fredet som et nasjonalt kulturminne. Banen ble opprinnelig åpnet som smalsporsbane i 1872 for å forbinde båttrafikken på innsjøen Krøderen med Drammensbanen. Ved ankomst Vikersund eller Krøderen stasjon blir de besøkende tatt med tilbake til jernbanens gullalder, med dampende lokomotiver, teakvogner og personell i tidsriktige uniformer. Besøkende kan utforske de mange historiske bygningene langs ruten, inkludert det intakte stasjonsanlegget på Krøderen som fungerer som banens hovedkvarter. Her finnes det utstillinger om jernbanedrift, verksteder og restaurerte vogner som gir et unikt innblikk i norsk samferdselshistorie. Turen mellom endestasjonene tar de reisende gjennom et variert landskap av skog, vassdrag og jordbruksbygder, og er en populær opplevelse for både historieinteresserte og familier. Adkomsten til Krøderbanen skjer enklest via Vikersund stasjon, som er tilknyttet det ordinære tognettet, eller ved å kjøre direkte til Krøderen stasjon. Det arrangeres regelmessige avganger med både damplokomotiv og historiske dieseltog i driftssesongen. På stasjonsområdene finnes det ofte muligheter for servering i historiske omgivelser, noe som kompletterer reisen gjennom jernbanehistorien.